Der iranischen Regierung ist es auch untersagt, neue Flugzeuge als Ersatz für die veralteten und oftmals unsicheren Flugmuster iranischer Zivilluftfahrgesellschaften zu erwerben. Boeing muss sich vom Plan verabschieden, Passagierjets im Wert von mehr als 16 Milliarden US-Dollar in den Iran zu liefern.

"Es stimmt, dass die US-Sanktionen dazu geführt haben, dass der Iran mit die ältesten Passagierflugzeuge auf der Welt hat," so Flugexperte Alex Macheras gegenüber Xinhua.

Nach Macheras` Darstellung fliegen die 14 registrierten kommerziellen Fluggesellschaften des Landes mit veralteten und gebrechlichen Passagierflugzeugen. 

"Während ältere Flugmuster im Westen dank permanenter Wartung, Updates der Computerprogramme und struktureller Verbesserungen eine hohe Flugsicherheit aufweisen, ist dies bei den iranischen Maschinen nicht der Fall.   Dort kann die erforderliche Wartung oft nicht geleistet werden. Ersatzteile enthalten mehr als 10 Prozent US-Technologie, weshalb zu deren Export Lizenzen des amerikanischen Finanzministeriums erforderlich sind."

Europa opponiert offen gegen die erneuerten Sanktionen. Großbritannien, Deutschland und Frankreich hoffen darauf, den Atomdeal beizubehalten, ob mit oder ohne die USA. In einer Stellungnahme der EU heißt es, dass die Bewahrung des Abkommens  'eine Frage des Respektierens internationaler Übereinkommen und eine Frage der internationalen Sicherheit' sei.

"Der Deal wirkt natürlich sehr wackelig, aber alle Signatarmächte - mit Ausnahme der USA - sind sehr daran interessiert, das Abkommen zu retten. Diese Tatsache muss berücksichtigt werden. Aber natürlich war der Aspekt, dass die Vereinigten Staaten und der Iran in eine Vereinbarung eingetreten sind, der Kernpunkt der ganzen Angelegenheit," meint Axeworthy.

Brüssel hat sich bereiterklärt, europäische Unternehmen im Streit mit den USA zu unterstützen. Alistair Burt, britischer Staatsminister für den Nahen Osten, ist der Auffassung, dass Washington mit dem Rückgriff auf Wirtschaftssanktionen eine falsche Entscheidung getroffen habe.