Der erste Brückenteil der China-Laos-Eisenbahn wurde über dem Mekong im Norden von Laos gebaut, teilte die Laos-China Railway Co., Ltd. am Dienstag mit, die für den Bau und Betrieb der Eisenbahn verantwortlich ist.

Die Luang Prabang Cross Mekong-Eisenbahnbrücke

Dementsprechend hat die China Railway No. 8 Engineering Group (CREC-8) am Samstag die Schließung des ersten Abschnitts der Luang Prabang Cross Mekong-Eisenbahnbrücke abgeschlossen. Es ist auch die erste fertiggestellte Brückenlänge von zwei Mekong-Brücken der Eisenbahn.
Die 1.458,9 m lange Mekong-Brücke von Luang Prabang, rund 220 km nördlich der laotischen Hauptstadt Vientiane, ist ein Schlüsselprojekt der Eisenbahnstrecke zwischen China und Laos. Trotz der hohen Risiken und Schwierigkeiten beim Bau wurden im Mekong fünf Hauptpfeiler der Brücke angelegt.
Die China-Laos-Eisenbahn überquert den Mekong zweimal. Die Brücken Luang Prabang und Ban Ladhan werden vom chinesischen Ingenieurunternehmen CREC-8 gebaut.
Die 414 km lange Eisenbahnlinie verbindet das Grenztor Mohan-Boten im Norden von Laos mit der Hauptstadt Vientiane. 60 Prozent der Strecke sind Brücken und Tunnel.
Die China-Laos-Eisenbahn wird von den Staats- und Regierungschefs der beiden Länder als Verbundprojekt gefördert. Der Bau von Tunneln, Brücken, Straßenbetten und anderen Abschnitten ist seit Dezember 2016 reibungslos vorangekommen.
Die Betriebsgeschwindigkeit der Züge auf der Strecke ist auf 160 Kilometer pro Stunde ausgelegt. Die Eisenbahn wird voraussichtlich im Dezember 2021 voll einsatzbereit sein.