Am Mittwoch wurde das millionste Auto des chinesischen Autoherstellers Chery am Fließband montiert, somit wurde "Chery" die erste chinesische Automarke, die diese Zahl erreicht hat. Nach den zwei Jointventures von Volkswagen in Changchun beziehungsweise in Shanghai, dem von Generalmotor in Shanghai und dem von Honda in Guangzhou trat Chery in den 1-Million-Klub der Autohersteller in China ein.

Das erste Auto von Chery mit der Submarke "Fengyun" wurde am 18. Dezember 1999 produziert. Im März 2006 wurde der 500.000 Chery-Auto hergestellt, nach 18 Monaten kam der millionste Wagen zu uns. Von null bis eine Million brauchte Chery nur knapp acht Jahre, dies bedeutet einen Rekord unter allen chinesischen Autoherstellern.

Zurzeit gehört Chery zu den zehn stärksten Automarken in China und ist zum wichtigsten chinesischen Autoexporteur geworden. In den ersten sieben Monaten hat man insgesamt 232.785 Autos verkauft, was den siebten Platz der zehn größten Autounternehmen beziehungsweise den vierten Platz der zehn größten Pkw-Hersteller in China bedeutet. Während der raschen Zunahme der Produktion und des Verkaufs hat Chery seinen Internationalisierungsschritt beschleunigt. Im Mai 2007 unterzeichneten Chery und die Quantum LLC, die US-Tochterfirma der Israel-Gruppe, ein Zusammenarbeitsabkommen. Demnach sollen ab 2008 jedes Jahr 150.000 Autos von Chery produziert werden. Im Juli schlossen Chery und der amerikanische Hersteller Chrysler ein Abkommen über die gemeinsame Entwicklung und Produktion von Chrysler-Autos. Am 6. August wurde ein Memorandum für die Errichtung eines Jointventures mit dem italienischen Hersteller Fiat unterzeichnet, und am 10. August schlossen die chinesische Chery, die größte iranische Autogruppe IRANKHODRO und das kanadische Investitionsunternehmen SOLITAC ein Abkommen, gemeinsam 370 Millionen US-Dollar in den Aufbau eines Jointventure in Iran zu investieren, in dem das Modell QQ6 von Chery hergestellt wird. Planmäßig beträgt das Produktionsvolumen 200.000 pro Jahr.

Zwar gibt es noch großen Abstand zwischen Chery und anderen multinationalen Autoherstellern, aber viele Fachleute glauben, die niedrigen Kosten und reichen internationalen Ressourcen durch Zusammenarbeit würden Chery den Weg zum Spitzenautohersteller der Welt ermöglichen.

(China.org.cn, CE.cn, 22. August 2007)