Die zivile Luftfahrtindustrie entwickele sich "zu schnell" und sähe sich "unter großem Druck, die Sicherheit zu garantieren", warnt das chinesische Hauptamt für die Zivilluftfahrt.

"Die schnelle Entwicklung müsse durch wissenschaftliche Maßnahmen kontrolliert werden, sonst könne eine Katastrophe die gesunde Entwicklung der Industrie ernsthaft behindern", sagte Yang Yuanyuan, der Leiter des Amtes, in einer Stellungnahme.

Der Passagier- und Frachtumschlag sei im Jahresvergleich um fast 20 Prozent gestiegen, rund 6 Prozent schneller als zuvor geschätzt. Außerdem würden auch "übermäßig viele" neue Flugzeuge den vorhandene Luftraum belasten, berichtet das Amt. Statistiken zeigen, dass die Anzahl der Flugzeuge zwischen 1996 und 2000 bei 111 lag und zwischen 2001 und 2005 bei 336. In den ersten sechs Monaten dieses Jahres seien 56 neue Flugzeuge hinzugekommen und es wird geschätzt, dass die Nettozunahme zwischen 2006 und 2010 einen Rekord von 725 erreichen wird.

Außerdem müsse mit neuen Fluggesellschaften gerechnet werden. Insgesamt 10 neue Fluggesellschaften würden gegenwärtig auf ihre Genehmigung warten, hinzu kommen sechs private Fluggesellschaften und vier, die ihren Betrieb im Juni 2005 bereits aufgenommen haben, heißt es in der Stellungnahme des Amtes weiter.

Das Wachstum sei aufgrund nicht ausreichenden qualifizierten Personals, fehlender Flughäfen und mangelndem Luftraums "zu groß, um von der Industrie bewältigt werden zu können und könnte große Risiken für die Flugsicherheit mit sich bringen", befürchtet das Amt.

Obwohl China in den vergangenen 33 Monaten keine großen Flugunfälle zu verzeichnen hatte, sorgt sich das Amt, dass die Fehler der Jahre 1990 bis 1993 wiederholt werden könnten. "Der Hauptgrund für die neun Unfälle zwischen 1992 und 1994 war, dass die Industrie schneller wuchs, als die Flugsicherheit Schritt halten konnte."

Um die Sicherheit weiterhin garantieren zu können, hat das Amt die Anzahl der täglichen Flüge von und nach Beijing seit dem 15. August um 48 reduziert und erklärt, dass es die Anträge der meisten der neuen Fluggesellschaften vor 2010 nicht genehmigen wird.

Nachdem am 20. August eine Boeing 737-800 der taiwanesischen China Airlines nach der Landung in Japan in Flammen aufgegangen war, hatte das Amt zwei neu Anordnungen herausgegeben, um die Sicherheit der Passagiere zu garantieren.

(China.org.cn, China Daily, 5. September 2007)