Das weltgrößte Schiffshebewerk am Drei-Schluchten-Staudamm zeigt Chinas Produktionsstärke

Wie hebt man ein 3.000 Tonnen schweres Schiff auf eine Höhe von 113 Metern über dem Boden? Ein Aufzug in Yichang in der zentralchinesischen Provinz Hubei kann dieses Kunststück in nur 40 Minuten vollbringen.

Wenn man im Inneren steht und sich umschaut, sieht das Gerät, das größte seiner Art in der Welt, eher wie ein riesiges Gebäude aus als wie ein Aufzug - ein technisches Wunderwerk, das Chinas Produktionsstärke anschaulich demonstriert.

Der Umfang, die Hubhöhe und die Hubkapazität des Aufzugs würden die mehrerer berühmter Schiffshebewerke im Ausland um das 1,5- bis 3-Facheübertreffen, was ihn zum größten und technisch anspruchsvollsten Schiffshebewerk der Welt macht, sagte Huang Xing, ein leitender Angestellter der Wuchang Shipbuilding Industry Group Co, dem Hersteller des Aufzugs, am Dienstag.

„Das Schiffshebewerk Strépy-Thieu in Belgien zum Beispiel hat eine Kapazität von 1.000 Tonnen und eine Hubhöhe von 70 Metern, während das Lüneburger Elbe-Seitenkanal-Hebewerk in Deutschland eine Kapazität von 1.350 Tonnen und eine Höhe von 38 Metern hat“, informierte Huang.

Das Schiffshebewerk ist derzeit eine der ständigen Navigationseinrichtungen am Drei-Schluchten-Damm. Sein Hauptzweck ist es, Passagier- und Frachtschiffen sowie Spezialschiffen eine schnelle Durchfahrt durch den Damm zu ermöglichen.

Die geplante Zeit für die Durchfahrt eines Schiffes durch das Schiffshebewerk betrage etwa 40 Minuten und sei damit deutlich kürzer als die 150 Minuten, die für die Durchfahrt durch die Schiffsschleusen benötigt werden. Dies habe zu einer erheblichen Verkürzung der für die Durchfahrt durch den Damm erforderlichen Zeit geführt, wie ein Mitarbeiter des Staudamms am Dienstag sagte.

In der ersten Jahreshälfte verzeichnete der Drei-Schluchten-Staudamm einen Schiffsdurchsatz von 84,15 Millionen Tonnen, was einem Anstieg von 9,32 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspreche und einen neuen historischen Höchststand in Bezug auf den Schiffsdurchsatz darstelle, wie aus einer auf dem offiziellen WeChat der Betreibergesellschaft veröffentlichten Mitteilung hervorgeht.

In diesem Jahr wird der 20. Jahrestag der Inbetriebnahme des Staudamms begangen. Der gesamte Frachtumschlag über die Schiffsschleusen am Staudamm, dem größten Wasserkraftwerksprojekt der Welt, habe 1,91 Milliarden Tonnen überschritten, teilte der Betreiber am 19. Juni mit.

In den vergangenen zwei Jahrzehnten passierten mehr als 993.000 Schiffe mit rund 12,24 Millionen Passagieren die Schiffsschleusen im Oberlauf des Jangtse, des längsten Flusses Chinas.

Das Drei-Schluchten-Projekt ist ein multifunktionales Wasserkontrollsystem, das aus einem 2.309 Meter langen und 185 Meter hohen Damm, fünfstufigen Schiffsschleusen auf der Nord- und Südseite und 34 Turbogeneratoren mit einer Gesamtleistung von 22,5 Millionen Kilowatt besteht.