Ein internationaler intermodaler Zug aus Richtung Laos fährt durch den Freundschaftstunnel der China-Lao-Eisenbahn. Foto: YangZixuan /China.org.cn

Der "Freundschaftstunnel" im Landhafen Mohan an der China-Laos-Eisenbahn ist der erste grenzüberschreitende Eisenbahntunnel zwischen China und den Nachbarländern mit einer Gesamtlänge von 9,6 Kilometern. 7,2 Kilometer davon liegen auf der chinesischen Seite und 2,4 Kilometer auf dem laotischen Abschnitt.

Der Tunnel, der das chinesische Mohan und Boten in Laos miteinanderverbindet, spielt eine wichtige Rolle bei der Förderung der wirtschaftlichen Zusammenarbeit zwischen China und den ASEAN-Ländern und vertieft die Neue Seidenstraßeninitiative in Südostasien.

Derzeit fahren etwa 5 bis 6 Güterzugpaare durch den „Freundschaftstunnel" und transportieren frisches Gemüse, Alltagselektronik und Düngemittel. Die neu gebaute Eisenbahn ersetzt den Lkw und ist für Unternehmen bereits die erste Wahl für die Lieferung von Massengütern wie Gummi, Eisenerz und Nichteisenmetallen.

Der Landhafen Mohan wendet strenge COVID-19-Pandemiepräventions- und -kontrollmaßnahmen an, z. B. ein automatisches Desinfektionssystem, und jeder Güterzug wird nach der Einfahrt in den Tunnel sterilisiert.