Das Foto vom 9. August 2022 zeigt einen Kran, der grenzüberschreitende Güter am Südbahnhof der China-Laos-Eisenbahn in Vientiane transportiert.

Seit der Eröffnung der China-Laos-Eisenbahn im Dezember letzten Jahres seien mehr als 1 Million Tonnen grenzüberschreitende Güter transportiert worden, teilte die Laos-China Railway Co., Ltd. (LCRC) am Mittwoch mit. Bei dem Unternehmen handelt es sich um ein Joint Venture mit Sitz in der laotischen Hauptstadt Vientiane, das für den Betrieb des laotischen Abschnitts der Eisenbahn verantwortlich ist.

Seit der Inbetriebnahme der Eisenbahn hat der Gütertransport eine steigende Tendenz gezeigt. So wurden unter anderem Güter des täglichen Bedarfs, Düngemittel, Elektronik, Photovoltaik, Textilien und Gemüse von China nach Laos befördert, während Eisen- und Zinkerz, Maniokmehl, Gerstenreis, Holzkohle, Kautschuk, Kali und Früchte von Laos und den Nachbarländern nach China transportiert wurden.

Nach Angaben der LCRC wurden bis zum 9. August auf dem laotischen Abschnitt der Eisenbahn 1.076.500 Tonnen grenzüberschreitende Güter transportiert, davon 263.400 Tonnen von China nach Laos und 813.100 Tonnen von Laos nach China. Die durchschnittliche monatliche Wachstumsrate betrug dabei16,95 Prozent.

Die LCRC erklärte, dass sie seit der Eröffnung der Eisenbahnlinie die Transportorganisation aktiv verbessert, den Frachtservice optimiert und einen effizienten und reibungslosen Transport gewährleistet habe.

Das Unternehmen fügte hinzu, dass die Kosten für den Frachttransport über die China-Laos-Eisenbahn fast die gleichen seien wie die des Seetransports, während die Transportzeit aber deutlich kürzer sei.