Ausländische Medien bauschen derzeit wieder die „China-Bedrohung“-Theorie auf, indem sie behaupten, dass China seinen Status als angeblich „größte Marine der Welt“ festigen wolle. Mit der jüngst neu gestarteten Massenproduktion von Zerstörern des Typs 052D will China dabei in Wahrheit nur die anvisierte Modernisierung seiner nationalen Verteidigung und seiner Streitkräfte bis 2035 im Wesentlichen abschließen. 

Eine Marineflotte, bestehend aus den Lenkwaffenzerstörern Ningbo (Rumpfnummer 139) und Taiyuan (Rumpfnummer 131) sowie der Lenkwaffenfregatte Nantong (Rumpfnummer 601), fährt während einer maritimen Übung Ende Januar 2021 in vorgegebener Formation durch das Ostchinesische Meer. Foto: Chinesisches Militär

Mit fünf Zerstörern des Typs 052D, die angeblich auf der Dalian-Werft im Bau gesichtet wurden, soll China die Massenproduktion dieses Kriegsschiffstyps wieder aufgenommen haben. Ausländische Medien behaupteten in der Folge, dass das schnelle Tempo des chinesischen Schiffbaus die chinesische Volksbefreiungsarmee (VBA) bald zur „größten Marine der Welt" mache - eine Behauptung, die chinesische Analysten am Dienstag jedoch lediglich als Rhetorik der „China-Bedrohungstheorie" zurückwiesen.

Ein unbestätigtes Bild, das kürzlich in den sozialen Medien kursierte, habe anscheinend fünf Zerstörer des Typs 052D in verschiedenen Stadien der Fertigstellung auf der Dalian-Werft in der nordostchinesischen Provinz Liaoning gezeigt, berichtete beispielsweise das in Paris ansässige Medienunternehmen Naval News am Sonntag. Zusätzlich zu diesen fünf werde noch mindestens ein weiteres Schiff auf der Jiangnan Changxing-Werft in Shanghai gebaut, das sich bald zu den 25 Kriegsschiffen der gleichen Klasse gesellen werde, die derzeit bereits bei der chinesischen Marine im Einsatz seien, so Naval News unter Berufung auf Beobachter.

China hat seinen Plan zum Bau von Kriegsschiffen nicht offiziell bekannt gegeben.

Da China die Modernisierung seiner nationalen Verteidigung und seiner Streitkräfte, inklusive der Entwicklung einer Hochseemarine, bis 2035 im Wesentlichen abschließen will, um seinem wachsenden internationalen Status gerecht zu werden und seine Interessen besser zu verteidigen, sei es keineswegs unerwartet, dass China tatsächlich modernere Kriegsschiffe baut. Dies sei insbesondere angesichts der derzeitigen turbulenten globalen Sicherheitslage der Fall, stellten chinesische Analysten klar.

Vor der jüngsten Bauphase für Zerstörer hatte Chinas Schiffbauindustrie im Jahr 2019 eine Rekordzahl von 10 Zerstörern in Dienst gestellt und acht weitere im Jahr 2021, berichtete Naval News. Die VBA-Marine bestätigte mit einem solchen Bautempo „ihren Status als größte Marine der Welt" - einen Rang, der laut einem Pentagon-Bericht im Jahr 2021 erreicht worden sei.

Die Behauptung, Chinas Marine sei die größte der Welt, sei eine Übertreibung, mit der die Theorie der „chinesischen Bedrohung" aufgebauscht werden soll, kritisierte dagegen ein in Beijing ansässiger Militärexperte am Dienstag. Das Pentagon zähle nur die Quantität der Schiffe und nicht deren Qualität - in diesem Zusammenhang die Verdrängung der Schiffe. Insgesamt ist die US-Marine mit 11 atomgetriebenen Superflugzeugträgern die mit Abstand größte der Welt. Selbst in Zahlen ausgedrückt, würden die USA über etwa 70 Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse verfügen - viel mehr als ihre chinesischen Gegenstücke vom Typ 052D, so der Experte. Die rasante Entwicklung der chinesischen marine spiegele natürlich in der Tat die Fähigkeiten der chinesischen Schiffbauindustrie wider, aber China setzt die Schiffe ein, um seine Souveränität, seine territoriale Integrität und seine Entwicklungsinteressen zu schützen sowie der internationalen Gemeinschaft einen Dienst für die öffentliche Sicherheit zu erweisen und zu Frieden und Stabilität beizutragen. Die USA auf der anderen Seite würden ihre Kriegsschiffe einsetzen, um ihre globale Hegemonie zu erhalten, so der Experte.