Der chinesische Automobilhersteller BYD hat am Montag einen neuen Meilenstein erreicht: In einem Werk in der südchinesischen Provinz Guangdong lief das 10-millionste New Energy Vehicle (NEV) vom Band.

Die Produktion von BYD hat sich in den letzten Jahren stark beschleunigt. Das Unternehmen benötigte fast 15 Jahre - von Dezember 2008 bis August 2023 - um seine ersten fünf Millionen NEVs herzustellen, während die nächsten fünf Millionen in nur 15 Monaten produziert wurden.

Bei einer feierlichen Zeremonie am Montag betonte der BYD-Vorsitzende Wang Chuanfu das starke Engagement des Unternehmens für Technologie als Schlüssel zum Erfolg.

Laut Wang plant BYD, 100 Milliarden Yuan (13,9 Milliarden US-Dollar) zu investieren, um die Integration von künstlicher Intelligenz mit Automobiltechnologien voranzutreiben und so eine umfassende Verbesserung der Fahrzeugintelligenz zu erreichen.

Chinas starker Fokus auf die Entwicklung von NEVs werde in erster Linie durch die steigende Inlandsnachfrage angetrieben, wobei der Großteil der Verkäufe auf dem Inlandsmarkt zu verzeichnen sei, so Bai Ming, ein Forscher an der Chinesischen Akademie für Internationalen Handel und wirtschaftliche Zusammenarbeit im Handelsministerium.

Daten der China Associationof Automobile Manufacturers zeigen, dass in den ersten zehn Monaten dieses Jahres der Inlandsabsatz von NEVs 8,692 Millionen Einheiten erreichte, mehr als das Achtfache des Exportvolumens im gleichen Zeitraum.

In den ersten neun Monaten des Jahres verkaufte BYD mehr als 2,73 Millionen Fahrzeuge mit neuer Energie, von denen fast 90 Prozent im Inland abgesetzt wurden.

Die Entwicklung des Unternehmens steht im Einklang mit dem boomenden NEV-Markt in China, auf dem im Jahr 2023 über neun Millionen Fahrzeuge verkauft wurden, was einer Marktdurchdringung von mehr als 30 Prozent entspricht. Im Juli 2024 übertraf der NEV-Marktanteil im Inland erstmals den der benzinbetriebenen Fahrzeuge, wobei der landesweite Einzelhandelsabsatz 878.000 Einheiten erreichte und 51,1 Prozent des chinesischen Marktes ausmachte.

Diese Zahlen widerlegen den Vorwurf von Überkapazitäten im chinesischen NEV-Sektor und deuten stattdessen darauf hin, dass die Branche dynamisch ist und expandiert.